2月9日下午 ，综合最长C增零跑汽车首款增程车型零跑C11增程正式亮相 ，续航相并并同步开启预售 ，可达开启预售价格区间为15.98万-20万元 。零跑零跑汽车高级副总裁曹力
C11增程凭借着更省 、程正更大 、式亮更豪 、预售更智能与更安全等产品优势，综合最长C增站在用户的续航相并角度重新定义增程SUV 。
据了解 ，可达开启搭载43.74kWh电池包的零跑零跑C11增程 ，拥有CLTC工况下285km的程正超长纯电续航 ，即使不具备家用充电条件 ，式亮也能够满足用户每周5个工作日的预售城市纯电通勤。此外 ，综合最长C增得益于增程系统加持，综合续航里程最长可达1024km ，轻松应对周末2日甚至假期的长途出行；而95%的车主日均行驶里程在100公里以内 ，搭载30.1kWh容量电池的零跑C11增程 ，其CLTC纯电续航达到了180km，在家用充电桩的配合下 ，依旧能够实现城市通勤无忧 。
零跑C11增程将长续航 、低能耗完美结合 ，提供远超燃油车的高品质电驱动驾乘体验 ，同时 ，还可提供极限纯电、纯电优先和燃油优先3种工况模式 。
得益于零跑全域自研 ，零跑C11增程采用峰值功率达88kW的油冷增程发电机系统 ，不仅噪声低 ，NVH表现优异，而且传动结构简单可靠 ，与发动机形成高效匹配 ，呈现最佳燃油特性，WLTC工况下综合油耗仅为0.73L/100km。
零跑汽车首款增程车型零跑C11增程外观方面 ，零跑C11增程采用与电动版一致的设计语言，区别在于时空胶囊运动前脸采用全新格栅设计，整车长 、宽 、高分别为4780×1905×1675mm ，轴距2930mm ，为用户带来豪华舒适的越级空间体验 。
内饰采用双色设计 ，座椅 、方向盘大面积使用Nappa真皮 ，辅以四门1600W无极变色透光氛围灯；6D人体工程学座椅与人体贴合紧密 ，前排座椅可具备通风/加热 、SPA级智能按摩功能 ，主驾多达10向电动调节；另外 ，全系标配14932c㎡全景星空顶 ，可选配面积11400cm2全景可开启天窗；搭载阿嘉米斯沉浸式音乐座舱 ，可拥有最多12个高性能扬声器及6种音效；后排综合多媒体控制屏支持触控调节 ，让后排乘员便利操作风量 、空调温度 、音乐切换 、音量和后排座椅加热。
智能座舱方面 ，零跑C11增程采用Leapmotor OS3.0智能座舱，基于第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台 ，搭载科大讯飞3.5代语音交互系统 。
智能驾驶层面 ，其搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统 ，可支持最高L3级别辅助驾驶 ，支持OTA快速迭代 ，22项智能驾驶辅助功能一次性上线让用户安享智慧便捷出行。
零跑汽车董事长朱江明零跑汽车董事长朱江明表示：“正是在全域自研技术的加持下 ，零跑才能快速打出‘增程+EV’组合拳 。”零跑C11增程的正式预售 ，开启了零跑汽车纯电+增程双动力布局，有望助力零跑汽车开创全新的市场格局 。
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